Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M. Турбина для Audi A6 2.0 TDI (C6), с Окт. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi A6 2.0 TDI (C6)

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880190, 03L145702M для Audi A6 2.0 TDI (C6)

Модель
Audi A6 2.0 TDI (C6)

Дополнительная информация
Двигатель: CAGA CAGB CAGC
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 143 Л.С.

Начали производить
с Окт. 2007

Номер производителя
53039880190

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Автомобиль Audi A6 2.0 TDI (C6) лучше проявит свои возможности на дороге, если установить на него турбину 53039880190, 03L145702M. Данная модель отлично подойдет для мотора CAGA/CAGB/CAGC мощностью 143 лошадиных силы, емкостью 1968 см3, производимого с октября 2007 года.

Основные преимущества турбины

В первую очередь, автолюбители решают купить турбину потому, что этот агрегат значительно увеличивает мощность мотора. В среднем эти показатели достигают отметки в 20-30%, а в отдельных случаях даже доходит до 50%. Не менее важно то, что с турбокомпрессором повышается производительность двигателя, предельная скорость и даже маневренность на дороге. Также турбина способствует:

  • стабилизации крутящего момента;
  • меньшему расходу топлива;
  • уменьшению токсичности выхлопных газов.

Уровень шума от двигателя уменьшается, а стабильность его работы не колеблется даже на большой высоте. Поэтому агрегат полностью оправдывает свою стоимость.

Покупайте в «Вольтаж Турбо»

В компании «Вольтаж Турбо» представлен обширный ассортимент турбокомпрессоров для автомобилей Audi. Мы уже несколько лет занимаемся продажей турбин и комплектующих к ним, проводим диагностику и ремонтные работы. Каждая единица товаров строго оригинальная, с гарантией качества и приемлемой ценой. Ремонтные работы и диагностика также стоят недорого. В «Вольтаж Турбо» вы сможете решить любой вопрос, связанный с турбиной.

По телефону вы можете уточнить, сколько стоит необходимый агрегат, есть ли он на складе, а также получить другую интересующую информацию. Звоните нам, оставляйте заявки на сайте, чтобы мы с вами связались, или сразу приезжайте в сервис. В «Вольтаж Турбо» вам помогут!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.